KYN28-24 (อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันสูง)

1. ขอบเขตการใช้งานและประโยชน์หลัก

สวิตช์เกียร์ KYN28-24 มีฟังก์ชันต่างๆ เพื่อป้องกันการใช้งานผิดพลาด รวมถึงการป้องกันไม่ให้รถเข็นเคลื่อนที่ขณะบรรทุกของ การป้องกันไม่ให้สวิตช์สายดินปิดวงจรเบรกเกอร์เมื่อปิดอยู่ การป้องกันไม่ให้สวิตช์สายดินปิดขณะมีกระแสไฟฟ้า และการป้องกันการเข้าไปในช่องที่มีกระแสไฟฟ้าโดยไม่ตั้งใจ

สวิตช์เกียร์ KYN28-24 มาพร้อมกับเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศแรงดันสูงแบบติดตั้งตรงกลางรุ่น ZN73 และสวิตช์สุญญากาศแบบปิดผนึกอย่างแน่นหนาที่มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม วงจรทุติยภูมิของสวิตช์เกียร์ติดตั้งส่วนประกอบควบคุมและป้องกันที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ บัสบาร์หุ้มด้วยวัสดุฉนวนหดตัวด้วยความร้อนหรือเคลือบอีพ็อกซี รูปทรงของอิเล็กโทรดได้รับการปรับให้เหมาะสม และโครงสร้างตู้มีขนาดกะทัดรัด สวิตช์เกียร์ KYN28-24 เป็นอุปกรณ์จ่ายพลังงานที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง ประสิทธิภาพเสถียร โครงสร้างเหมาะสม ใช้งานง่าย ปลอดภัย และเชื่อถือได้

2. มาตรฐานอ้างอิงผลิตภัณฑ์
a.เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันสูง GB1984
b.GB3906 สวิตช์เกียร์แบบโลหะหุ้ม 3~35KV AC
ค. ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของมาตรฐาน GB/T11022 สำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์และระบบควบคุมแรงดันสูงอุปกรณ์.
d.DL/T404 เงื่อนไขทางเทคนิคในการสั่งซื้อสวิตช์เกียร์แรงดันสูง AC สำหรับใช้ภายในอาคาร
e.DL/T593 แนวทางทางเทคนิคสำหรับการสั่งซื้ออุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันสูงทั่วไป

3. ใช้สภาพแวดล้อมที่เหมาะสม

● สภาวะการใช้งานปกติ

ก. อุณหภูมิแวดล้อม: อุณหภูมิสูงสุด: +40°C, อุณหภูมิต่ำสุด: -15°C และค่าเฉลี่ยที่วัดได้ภายใน 24 ชั่วโมงต้องไม่เกิน 35°C

ข. สภาพความชื้นเป็นดังนี้:
-ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวันไม่เกิน 95%

-ความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวันไม่เกิน 2.2 กิโลปาสคาล: ความดันไอน้ำเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 1.8 กิโลปาสคาล;

ภายใต้สภาวะดังกล่าว อาจเกิดการควบแน่นขึ้นได้บ้าง

ค. ระดับความสูงไม่เกิน 1,000 เมตร;

d. อากาศโดยรอบไม่ปนเปื้อนอย่างมีนัยสำคัญด้วยฝุ่น ควัน ก๊าซกัดกร่อนและ/หรือก๊าซไวไฟ ไอระเหย หรือละอองเกลือ

e. การสั่นสะเทือนหรือการเคลื่อนตัวของพื้นดินจากภายนอกอุปกรณ์สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ควบคุมนั้นมีน้อยมากจนสามารถละเลยได้

f. ระดับความรุนแรงของการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในระบบรองต้องไม่เกิน 1.6 กิโลโวลต์

● เงื่อนไขการใช้งานพิเศษ

เมื่อใช้งานภายใต้สภาวะแวดล้อมปกติที่เกินกว่าข้อกำหนดของ GB/T11022 บริษัทและผู้ใช้งานสามารถเจรจาและตกลงกันเกี่ยวกับสภาวะการใช้งานพิเศษที่เกินกว่าสภาวะการใช้งานปกติได้ เพื่อป้องกันการควบแน่น อุปกรณ์สวิตช์เกียร์จึงติดตั้งฮีตเตอร์ เมื่อสวิตช์เกียร์อยู่ในสถานะสแตนด์บาย ควรเปิดใช้งานฮีตเตอร์ เมื่อสวิตช์เกียร์ทำงานตามปกติ ก็ควรให้ความสำคัญกับการเปิดใช้งานฮีตเตอร์ด้วย