1. สถานที่ติดตั้งต้องอยู่ห่างจากจุดเริ่มต้นไม่เกิน 2000 เมตร
2. อุณหภูมิ: ไม่สูงกว่า +40℃ และไม่ต่ำกว่า -25℃ และอุณหภูมิเฉลี่ยไม่...สูงกว่า +35℃;
3. ความชื้นสัมพัทธ์: ไม่เกิน 50% เมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ +40℃ ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อความชื้นที่สูงกว่าได้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า เช่น เมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ +20℃ ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อความชื้นสัมพัทธ์ได้ถึง 90%
4. ระดับมลพิษ: 3 cสาวน้อย;
5. ประเภทการติดตั้งเบรกเกอร์วงจรหลัก: คลาส III, ประเภทการติดตั้งวงจรเสริมและวงจรควบคุม: คลาส II
ตัวควบคุมอัจฉริยะเป็นส่วนประกอบหลักของ MCCB ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการป้องกันมอเตอร์หรือการป้องกันระบบจำหน่าย เพื่อรวมฟังก์ชันการวัด การป้องกัน การควบคุม และการสื่อสารเข้าด้วยกัน ทำให้สายไฟและอุปกรณ์ไฟฟ้าปลอดภัยจากโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจร การต่อลงดิน และความเสียหายจากความผิดปกติอื่นๆ
ด้วยการใช้ตัวควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์ MCU ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้: ตัวควบคุมอัจฉริยะนี้สามารถจ่ายไฟได้ โดยจ่ายไฟเพียงเฟสเดียว และเมื่อกระแสไฟไม่ต่ำกว่า 35% ของกระแสไฟพิกัด ก็สามารถรับประกันได้ว่าฟังก์ชันการป้องกันทำงานตามปกติ
1. การทำงานร่วมกันแบบเลือกสรรมีระบบป้องกันสามขั้นตอน: เบรกเกอร์วงจรคลาส B และอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรอื่นๆ สามารถทำงานร่วมกันแบบเลือกสรรได้ภายใต้สภาวะไฟฟ้าลัดวงจร สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ฟังก์ชันการป้องกันต่างๆ ได้ เช่น ขีดจำกัดเวลาหน่วงย้อนกลับเมื่อโอเวอร์โหลด, การหน่วงเวลาไฟฟ้าลัดวงจร (ขีดจำกัดเวลาย้อนกลับ, ขีดจำกัดเวลาคงที่), การลัดวงจรทันที และอื่นๆ
2. ด้วยชุดพารามิเตอร์สามชุด ได้แก่ กระแสไฟฟ้าและเวลาการทำงาน สามารถปรับได้ตั้งแต่ 4-10 ระดับ ผู้ใช้สามารถปรับตัวควบคุมตามความต้องการกระแสไฟฟ้าของโหลด หรือเลือกปิดฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องได้
3. ฟังก์ชันตัดวงจรทันทีเมื่อกระแสสูง: เมื่อเบรกเกอร์ปิดอยู่เพื่อใช้งาน หากเกิดกระแสลัดวงจรสูง (≥20 มิลลิแอมป์) กลไกตัดวงจรแม่เหล็กของเบรกเกอร์จะตัดวงจรโดยตรง การป้องกันสองชั้นนี้จึงน่าเชื่อถือและปลอดภัยยิ่งขึ้น
4. ด้วยฟังก์ชันทดสอบการตัดวงจร (test): ป้อนแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 12V เพื่อทดสอบลักษณะการทำงานของเบรกเกอร์วงจร
5. ฟังก์ชันการวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง: เพื่อป้องกันและตรวจจับสถานะการทำงานและสถานการณ์การทำงานของตัวควบคุมอัจฉริยะเอง
6. เมื่อมีการพยากรณ์อุณหภูมิสูงขึ้น จะมีการแจ้งเตือนการโอเวอร์โหลด: เมื่อกระแสโหลดถึงหรือเกินค่าที่ตั้งไว้ เสาตัวนำแสงจะปล่อยแหล่งกำเนิดแสงออกมา
7. เทคโนโลยีช่องว่างอากาศคู่ของตัวแปลงฟลักซ์แม่เหล็ก: ทำงานได้น่าเชื่อถือและเสถียรยิ่งขึ้น ป้องกันการใช้งานผิดพลาด การตัดวงจรที่เชื่อถือได้ และใช้พลังงานต่ำ
8. ความแม่นยำในการป้องกันสูง: การป้องกันการโอเวอร์โหลด การลัดวงจร และการหน่วงเวลาการทำงานของกระแสไฟฟ้ามีความแม่นยำ +10%; ความแม่นยำของค่าทันทีของการป้องกันการลัดวงจรอยู่ที่ +15% ขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าที่ทำงาน
ฟังก์ชันเสริม
1. ฟังก์ชันส่งสัญญาณแบบพาสซีฟคู่: สัญญาณ (หรือสัญญาณเตือน), AC 230V 3A
2. พร้อมฟังก์ชันตัดวงจรป้องกันอัคคีภัย: สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลดจะไม่ทำงาน (มีหน้าสัมผัสแบบพาสซีฟคู่หนึ่ง) และมีฟังก์ชันปลดวงจรตัดวงจร
3. มีฟังก์ชันการสื่อสาร: มาตรฐาน RS485, Modbus Fieldbus Agreement
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | |||||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนดของเฟรมขนาด Inm (A) | 125 | 250 | 400 | 800 | ||||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (แอมป์) | 32, 63, 125 | 250 | 400 | 630,800 | ||||
| โปแลนด์ | 3,4 | 3,4 | 3,4 | 3,4 | ||||
| ความถี่ที่กำหนด (เฮิร์ตซ์) | 50 | |||||||
| แรงดันฉนวนที่กำหนด Ui (V) | เอซี 1000 | |||||||
| แรงดันอิมพัลส์ที่ทนได้สูงสุด Uimp (V) | 12000 | |||||||
| แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด Ue (V) | 400/690 โวลต์ | |||||||
| ระยะห่างของส่วนโค้ง (มม.) | ≤50 | ≤50 | ≤100 | ≤100 | ||||
| ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรตามพิกัด | M | H | M | H | M | H | M | H |
| ขีดจำกัดพิกัด/พิกัดการทำงาน Icu/Ics (KA) ที่ 400V | 35/23 | 50/35 | 35/23 | 50/35 | 50/35 | 70/50 | 50/35 | 70/50 |
| ขีดจำกัดพิกัด/พิกัดการทำงาน Icu/Ics (KA) ที่ 690V | 15/8 | 20/10 | 15/8 | 20/10 | 15/8 | 20/10 | 15/8 | 20/10 |
| กระแสไฟฟ้าทนระยะสั้นที่กำหนด Icw (KA/1s) | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||
| หมวดหมู่การใช้งาน | A | A | B | B | ||||
| เป็นไปตามมาตรฐาน | IEC60947-2 | |||||||
| การใช้เงื่อนไขสิ่งแวดล้อม | -35 ถึง +70℃ | |||||||
| อายุการใช้งานทางไฟฟ้า (รอบ) | 5000 | 3500 | 1500 | 500 | ||||
| อายุการใช้งานเชิงกล (รอบ) | 10000 | 10000 | 5000 | 3000 | ||||
| การเชื่อมต่อด้านหน้า | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| การเชื่อมต่อด้านหลัง | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| การเชื่อมต่อแบบเสียบปลั๊ก | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| การปล่อยแรงดันต่ำ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| การปล่อยทางลัด | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| การติดต่อที่น่าตกใจ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| กลไกการทำงานของมอเตอร์ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| กลไกการทำงานแบบแมนนวล | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| โมดูลควบคุมอัจฉริยะ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| การทดสอบโมดูลพลังงาน | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
การจัดสรรข้อกำหนด
| เลขที่ | ชื่อ | ฟังก์ชั่นอุปกรณ์เสริม 10p | แรงดันไฟฟ้าพิกัด (ช่วง) | แรงดันสัญญาณควบคุมที่กำหนด (ช่วง) |
| 1 | รีโมทสี่อัน เครื่องประดับ | การสื่อสารระยะไกลสี่ทาง+ ปุ่มรีเซ็ต + ไฟแสดงสถานะการทำงาน | DC24V (85%~110%) | สัญญาณสถานะ DC24V (85%~110%) สัญญาณการทำงานของมอเตอร์ DC24V |
| 230 โวลต์ AC (85%~110%) | สัญญาณสถานะ AC230V (85%~110%) สัญญาณการทำงานของมอเตอร์ AC230 | |||
| หมายเหตุ:ฟังก์ชันปุ่มรีเซ็ต กดค้างไว้ 5 วินาที; อัตราการส่งข้อมูล ที่อยู่การสื่อสาร และพารามิเตอร์อื่นๆ จะถูกคืนค่ากลับไปเป็นค่าเริ่มต้นจากโรงงาน | ||||
ค่าพิกัดของหน้าสัมผัสเสริมและหน้าสัมผัสสัญญาณเตือนภัย
| การจำแนกประเภท | กระแสไฟฟ้าที่กำหนดของเฟรมขนาด Inm (A) | การตั้งค่ากระแสความร้อน Ith (A) | กระแสไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด Ie (A) | |
| AC400V | ดีซี200โวลต์ | |||
| ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม | อินม≤400 | 3 | 0.3 | 0.15 |
| อินม≥400 | 3 | 0.4 | 0.15 | |
| การติดต่อที่น่าตกใจ | 100≤Inm≤800 | 3 | 0.3 | 0.15 |
แรงดันไฟฟ้ากำลังควบคุมที่กำหนด (Us) และแรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด (Ue) ของวงจรควบคุมการปลดและกลไกการทำงานทางไฟฟ้า
| พิมพ์ | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | |||
| AC50Hz | DC | |||
| ปล่อย | การปล่อยทางลัด | Us | 230、400 | 24 |
| การปล่อยแรงดันต่ำ | Ue | 230、400 | -- | |
| กลไกการทำงานด้วยไฟฟ้า | Us | 230、400 | 110、220 | |
หากแรงดันภายนอกของตัวปลดวงจรขนานอยู่ในช่วง 70% ถึง 100% ของแรงดันไฟควบคุมที่กำหนด ควรจะสามารถตัดวงจรเบรกเกอร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ
เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงเหลือ 70% ถึง 35% ของแรงดันไฟฟ้าพิกัดของอุปกรณ์ป้องกันแรงดันต่ำ อุปกรณ์ป้องกันแรงดันต่ำควรตัดวงจรเบรกเกอร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ เมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 35% ของแรงดันไฟฟ้าพิกัดของอุปกรณ์ป้องกันแรงดันต่ำ อุปกรณ์ป้องกันแรงดันต่ำสามารถป้องกันไม่ให้วงจรเบรกเกอร์ปิดได้ เมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 85% ของแรงดันไฟฟ้าพิกัดของอุปกรณ์ป้องกันแรงดันต่ำ อุปกรณ์ป้องกันแรงดันต่ำสามารถทำให้วงจรเบรกเกอร์ปิดได้อย่างน่าเชื่อถือ
เมื่อกลไกการทำงานทางไฟฟ้าทำงานที่ความถี่ต่ำกว่าพิกัด และแรงดันไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 85% ถึง 110% จะสามารถปิดวงจรเบรกเกอร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ
การใช้พลังงาน
| หมายเลขรุ่น | กระแสไฟฟ้า (A) | กำลังไฟฟ้าสูญเสียรวมสามเฟส (VA) | |
| การเดินสายไฟด้านหน้าและด้านหลัง | การเดินสายแบบเสียบปลั๊ก | ||
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 125 | 35 | 40 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 250 | 62 | 70 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 400 | 115 | 125 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 800 | 262 | 294 |
ค่าสัมประสิทธิ์การลดลงของความจุเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแวดล้อม (วัดทั้งหมดภายใต้กระแสไฟฟ้าที่กำหนดของตัวเครื่องเดียวกัน)
| การลดกำลังการผลิต / อุณหภูมิแวดล้อม/ หมายเลขรุ่น | +40℃ | +45℃ | +50℃ | +55℃ | +60℃ | +65℃ | +70℃ |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 1ln | 1ln | 1ln | 0.97ln | 0.95ln | 0.92ln | 0.9ln |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 1ln | 1ln | 1ln | 0.96ln | 0.93ln | 0.89ln | 0.86ln |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 1ln | 1ln | 1ln | 0.97ln | 0.95ln | 0.92ln | 0.9ln |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 1ln | 1ln | 1ln | 0.96ln | 0.93ln | 0.89ln | 0.86ln |
เบรกเกอร์วงจรปิด RDM5E MCCB ที่มีกลไกการทำงานทางไฟฟ้าเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์หลัก (เช่น คอมพิวเตอร์) สามารถใช้งานฟังก์ชั่น "ควบคุมระยะไกลสี่ทาง" ผ่านอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS485 โปรโตคอล Modbus-RTU อัตราการส่งข้อมูล 9600Kนอกจากนี้ การเพิ่มตัวควบคุม RDM5E MCCB (อุปกรณ์เสริม) จะช่วยให้สามารถอ่านและแก้ไขพารามิเตอร์ของเบรกเกอร์วงจรได้โดยตรงในภาคสนาม
อินเทอร์เฟซการสื่อสารและโมดูลภายนอกของ MCCB แบบอิเล็กทรอนิกส์
ชิป MCCB รุ่น RDM5E มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่ใช้โปรโตคอลการสื่อสาร MODBUS
เมื่อไม่ได้ใช้ MCCB รุ่น RDM5E สำหรับการสื่อสารผ่านเครือข่าย แต่ใช้สำหรับการใช้งานแบบเดี่ยว โปรแกรมเมอร์แบบพกพาสามารถปรับคุณลักษณะการป้องกันของเบรกเกอร์ผ่านอินเทอร์เฟซการสื่อสารได้ นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อโมดูลแสดงผล LCD รุ่น RD-CD เข้ากับอินเทอร์เฟซการสื่อสารเพื่อตรวจสอบกระแสไฟฟ้าขณะทำงานและข้อมูลความผิดพลาดของเบรกเกอร์ได้อีกด้วย
口เมื่อใช้ MCCB สื่อสาร RDM5E สำหรับเครือข่าย สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับฟิลด์บัสที่ตอบสนองได้ หากฟิลด์บัสใช้โปรโตคอลต่างกัน สามารถใช้โมดูลแปลงโปรโตคอล RD-DP เพื่อแปลงโปรโตคอล MODBUS และเชื่อมต่อกับฟิลด์บัสที่ตอบสนองได้
口สามารถเชื่อมต่อเครือข่ายการสื่อสารของเบรกเกอร์วงจรแบบอิเล็กทรอนิกส์ชนิดตัวเรือนพลาสติกซีรีส์ RDM5E ได้โดยอ้างอิงจากแผนผังในรูปด้านล่าง
การกำหนดค่าฟังก์ชัน MCCB ชนิดอิเล็กทรอนิกส์สื่อสารซีรีส์ RDM5E
●ฟังก์ชันพื้นฐาน △ ฟังก์ชันเสริม
| ฟังก์ชัน/ประเภท | RDM5E ประเภทพื้นฐาน | RDM5E(Z) ประเภทอัจฉริยะ | RDM5E(X) ชนิดทนไฟ | RDM5E(F) แบบเติมเงิน |
| การตั้งค่าหน่วงเวลาเกินพิกัด | ● | ● | ● | ● |
| การตั้งค่าหน่วงเวลาลัดวงจร | ● | ● | ● | ● |
| การตั้งค่าทันทีแบบลัดวงจร | ● | ● | ● | ● |
| โอเวอร์โหลด, สัญญาณเตือนล่วงหน้า | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชันการทดสอบการปล่อย | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชันการวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง | ● | ● | ● | ● |
| เอาต์พุตสัญญาณแบบพาสซีฟสองช่องสัญญาณ | -- | ● | △ | -- |
| โมดูลฟังก์ชันการสื่อสาร | -- | ● | △ | -- |
| ฟังก์ชันชุนต์ | -- | △ | △ | -- |
| โมดูลควบคุมอัจฉริยะ | -- | △ | △ | -- |
| คุณสมบัติกันไฟ | -- | -- | ● | -- |
| ฟังก์ชันเติมเงินล่วงหน้า | -- | -- | -- | ● |
ขนาดโดยรวมของการเดินสายไฟแผงด้านหน้าดูได้จากแผนภาพด้านล่าง (XX, YY คือจุดศูนย์กลางของเบรกเกอร์วงจร)
| หมายเลขรุ่น | การเดินสายแผงด้านหน้า | ตำแหน่งปุ่ม | ||||||||||||||||||
| W | W1 | W2 | W3 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | E | F | G | L5 | L6 | |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 92 | 60 | - | - | 150 | 125 | 132 | 43 | 92 | 82 | 112 | 29 | 29 | 93 | 96 | 43 | 19 | 18 | 22 | 16 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 107 | 70 | 142 | 105 | 165 | 136 | 144 | 52 | 104 | 85 | 115 | 23 | 23 | 90.5 | 94 | 50 | 19 | 23 | 42.5 | 15.5 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 150 | 96 | 198 | 144 | 257 | 228 | 224 | 69 | 159 | 99 | 152 | 38 | 38 | 104 | 115 | 80 | 42 | 31 | 57.5 | 30 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 210 | 140 | 280 | 210 | 280 | 240 | 243 | 80 | 178 | 103 | 158 | 41 | 44 | 112 | 122 | 82 | 42 | 44 | 53 | 24.5 |
ขนาดของด้ามจับสำหรับใช้งานแผงควบคุม
| หมายเลขรุ่น | รหัส | ||
| W4 | L8 | L9 | |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 23 | 24 | 40 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 23 | 30 | 44 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 47 | 39 | 66 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 47 | 42 | 66 |
ขนาดช่องเปิดสำหรับติดตั้งสายไฟบนแผงวงจรด้านหลังของซีรี่ส์ RDM5E
ขนาดโดยรวมและการติดตั้งของแผงวงจรด้านหลังรุ่น RDM5E
ขนาดโดยรวมของการเดินสายไฟบนแผงวงจรด้านหลังและขนาดรูสำหรับติดตั้งบนแผงวงจร RDM5E-125~800
| หมายเลขรุ่น | รหัส | |||||||||
| H3 | H4 | D | W | L2 | d2 | A | B | C | d1 | |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 40 | 73 | M8 | 30 | 132 | 24 | 30 | 108 | 60 | 5.5 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 46 | 79 | เอ็ม10 | 35 | 145 | 15 | 35 | 126 | 70 | 5.5 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 46 | 83 | φ12 | 48 | 224 | 32 | 44 | 194 | 94 | 7 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 47 | 87 | φ16 | 70 | 243 | 48 | 70 | 243 | 70 | 7.5 |
ขนาดรูสำหรับติดตั้งสายไฟบนแผงด้านหน้า (XX, YY คือจุดศูนย์กลางของเบรกเกอร์)
| หมายเลขรุ่น | อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | |||||
| เสา | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | |
| ขนาดรูสำหรับติดตั้งบนแผงวงจร (มม.) | A | 30 | 60 | 35 | 70 | 44 | 94 | 70 | 140 |
| B | 129 | 126 | 194 | 243 | |||||
| d | 4.5 | 4.5 | 7 | 7 | |||||
ขนาดรูสำหรับติดตั้งสายไฟบนแผงวงจรด้านหลัง (XX,YY คือจุดศูนย์กลางของเบรกเกอร์)
| หมายเลขรุ่น | อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | |||||
| เสา | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | |
| รูสำหรับติดตั้งบนแผ่นวงจร ขนาด (มม.) | A | 60 | - | 70 | - | 96 | - | 140 | - |
| A1 | - | 90 | - | 105 | - | 144 | - | 210 | |
| B | 30 | - | 35 | - | 44 | - | 70 | - | |
| B1 | - | 60 | - | 70 | - | 94 | - | 70 | |
| C | 108 | 122 | 194 | 243 | |||||
| D | 132 | 145 | 224 | 243 | |||||
| φ1 | 22 | 24 | 32 | 48 | |||||
| φ2 | 5.5 | 5.5 | 7 | 7 | |||||
ขนาดโดยรวมของแผงด้านหน้าแบบเสียบปลั๊กซีรีส์ RDM5E
ขนาดโดยรวมของเบรกเกอร์วงจรหน้าแบบเสียบปลั๊ก RDM5E-125~800
| หมายเลขรุ่น | รหัส | ||||||||||
| A | G | K | H | เอช₁ | เอช₂ | H3 | L1 | L2 | AM | BM | |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 172 | 95 | 38.5 | 50.5 | 35 | 16.5 | 61 | 185 | 217 | M6 | M8 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 183 | 95 | 44 | 52 | 35 | 18 | 65 | 230 | 259 | M6 | เอ็ม10 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 276 | 170 | 53 | 79.5 | 67 | 18 | - | 322 | 352 | M6 | เอ็ม10 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 303 | 179 | 62 | 87.5 | 60.5 | 28 | 118 | 375 | 405 | เอ็ม10 | เอ็ม12 |
ขนาดรูเปิดของแผงติดตั้งสายไฟด้านหน้าแบบเสียบปลั๊ก (XX,YY คือจุดศูนย์กลางของเบรกเกอร์)
ขนาดช่องเปิดของแผงวงจรติดตั้งสายไฟด้านหน้าแบบเสียบปลั๊ก RDM5E-125-800
| หมายเลขรุ่น | อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | |
| เสา | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| รูแผงติดตั้ง ขนาดช่องเปิด (มม.) | B | 66 | 70 | 115 | 90.5 |
| B1 | 50 | 60 | 65 | ||
| C | 60 | 64 | 135 | 144.5 | |
| C1 | 35 | 35 | - | 80 | |
| d | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 11 | |
ขนาดโดยรวมของแผงวงจรด้านหลังแบบเสียบปลั๊กซีรีส์ RDM5E และขนาดรูสำหรับติดตั้งบนแผงวงจร
ขนาดโดยรวมของเบรกเกอร์วงจรแบบเสียบปลั๊ก RDM5E-125~800
| หมายเลขรุ่น | รหัส | ||||||||||
| A | G | K | L1 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | AM | BM | |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 168 | 92 | 38 | 132 | 48 | 32.5 | 32.5 | 18 | 17 | M6 | M8 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 186 | 95 | 45.5 | 145 | 49.5 | 33.5 | 34 | 17 | 17 | M6 | M8 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 280 | 171 | 54.5 | 224 | 59.5 | 40 | 44 | 23.5 | 20 | M8 | เอ็ม12 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 305 | 181 | 62 | 243 | 87 | 60 | - | - | 28 | เอ็ม10 | เอ็ม14 |
ขนาดรูเปิดของแผงวงจรติดตั้งแบบเสียบปลั๊ก (XX,YY คือจุดศูนย์กลางของเบรกเกอร์)
ขนาดรูสำหรับติดตั้งสายไฟบนแผงวงจรแบบเสียบปลั๊ก RDM5E-125~800
| หมายเลขรุ่น | อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | |||||
| เสา | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | |
| การติดตั้ง ช่องเปิดบนแผ่นไม้ ขนาด (มม.) | A | 91 | - | 107 | - | 149 | - | 210 | - |
| A1 | - | 126 | - | 145 | - | 200 | - | 280 | |
| B | 60 | - | 70 | - | 60 | - | 90 | ||
| B1 | - | 90 | - | 105 | - | 108 | - | 162 | |
| C | 56 | 54 | 129 | 146 | |||||
| K | 38 | 45.5 | 54.5 | 62 | |||||
| E | 92 | 95 | 171 | 181 | |||||
| d | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 11 | |||||
| กระแสไฟฟ้าพิกัดของโครงเปลือกเกรด Inm (A) | 125 | 250 | 400 | 800 | |||||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | 32、63、125 | 250 | 400 | 630、800 | |||||
| ค่าการตั้งค่าปัจจุบัน IR (A) | (12.5~125) +ปิด | (100~250) +ปิด | (160~400) +ปิด | (250~800) +ปิด | |||||
| ระดับความสามารถในการแตกหัก | M | H | M | H | M | H | M | H | |
| จำนวนเสา | 3P、4P | ||||||||
| ความถี่ที่กำหนด (เฮิร์ตซ์) | 50 | ||||||||
| แรงดันฉนวนที่กำหนด Ui (V) | เอซี1000 | ||||||||
| แรงดันอิมพัลส์ที่ทนได้สูงสุด Uimp (V) | 12000 | ||||||||
| แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด Ue (V) | เอซี400/เอซี690 | ||||||||
| ระยะการโค้งงอ (มม.) | ≤50 | ≤50 | ≤100 | ≤100 | |||||
| ระดับความสามารถในการตัดวงจรลัด | M | H | M | H | M | H | M | H | |
| ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรสูงสุดที่กำหนด Icu (kA) | AC400V | 50 | 85 | 50 | 85 | 65 | 100 | 75 | 100 |
| AC690V | 35 | 50 | 35 | 50 | 42 | 65 | 50 | 65 | |
| ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรขณะทำงานที่กำหนด Ics (kA) | AC400V | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| AC690V | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| กระแสไฟฟ้าทนระยะสั้นที่กำหนด Icw (kA/1s) | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||
| ใช้หมวดหมู่ | A | A | B | B | |||||
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | IEC60497-2/GB/T14048.2 | ||||||||
| อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงานที่เหมาะสม | -35°C ถึง +70°C | ||||||||
| อายุการใช้งานทางไฟฟ้า (ครั้ง) | 8000 | 8000 | 7500 | 7500 | |||||
| อายุการใช้งานเชิงกล (ครั้ง) | 20000 | 20000 | 10000 | 10000 | |||||
| การเชื่อมต่อแผงด้านหน้า | █ | █ | █ | █ | |||||
| การเชื่อมต่อแผงด้านหลัง | █ | █ | █ | █ | |||||
| การเดินสายไฟแบบเสียบปลั๊ก | █ | █ | █ | █ | |||||
| การปล่อยแรงดันต่ำ | █ | █ | █ | █ | |||||
| การปล่อยทางลัด | █ | █ | █ | █ | |||||
| ผู้ติดต่อเสริม | █ | █ | █ | █ | |||||
| การสัมผัสสัญญาณเตือน | █ | █ | █ | █ | |||||
| กลไกการทำงานด้วยไฟฟ้า | █ | █ | █ | █ | |||||
| กลไกการทำงานแบบแมนนวล | █ | █ | █ | █ | |||||
| โมดูลควบคุมอัจฉริยะ | █ | █ | █ | █ | |||||
| โมดูลทดสอบพลังงาน | █ | █ | █ | █ | |||||
| ฟังก์ชันการสื่อสาร | █ | █ | █ | █ | |||||
| การตั้งเวลา | █ | █ | █ | █ | |||||
ดูรูปที่ 1 สำหรับขนาดโดยรวมของการเดินสายไฟแผ่นหน้า (XX และ YY คือจุดศูนย์กลางของเบรกเกอร์วงจร)
| แบบอย่าง | การเชื่อมต่อแผงด้านหน้า | ปุ่ม ที่ตั้ง | |||||||||||||||||
| W | W1 | W2 | W3 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | E | F | G | L5 | L6 | |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-125 | 92 | 60 | 122 | 90 | 150 | 125 | 132 | 43 | 92 | 82 | 112 | 29 | 93 | 96 | 43 | 19 | 18 | 22 | 16 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-250 | 107 | 70 | 142 | 105 | 165 | 136 | 144 | 52 | 104 | 85 | 115 | 23 | 90.5 | 94 | 50 | 19 | 23 | 42.5 | 15.5 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-400 | 150 | 96 | 198 | 144 | 257 | 256 | 224 | 9 | 159 | 99 | 152 | 38 | 104 | 115 | 80 | 42 | 1 | 57.5 | 30 |
| อาร์ดีเอ็ม5อี-800 | 210 | 140 | 280 | 210 | 280 | 240 | 243 | 80 | 178 | 102 | 158 | 41 | 112 | 122 | 82 | 42 | 44 | 53 | 24.5 |