1. อุณหภูมิ: ไม่สูงกว่า +40℃ และไม่ต่ำกว่า -5°C โดยอุณหภูมิเฉลี่ยไม่สูงกว่า +35°C
2. สถานที่ติดตั้งต้องอยู่ห่างจากตัวเมืองไม่เกิน 2000 เมตร
3. ความชื้นสัมพัทธ์: ไม่เกิน 50% เมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ +40°C ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อความชื้นที่สูงกว่าได้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า เช่น เมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ +20°C ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อความชื้นสัมพัทธ์ได้ถึง 90% ควรระมัดระวังเรื่องการควบแน่นที่เกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิด้วยการวัดค่าพิเศษ
4. ระดับมลพิษ: ระดับ 3
5. ควรติดตั้งในสถานที่ที่ไม่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด และปราศจากก๊าซและฝุ่นละอองที่เป็นตัวนำไฟฟ้าซึ่งจะก่อให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะและความเสียหายของฉนวน
6. มุมเอียงในการติดตั้งสูงสุดไม่เกิน 5° ควรติดตั้งในบริเวณที่ไม่มีผลกระทบหรืออิทธิพลจากสภาพอากาศอย่างชัดเจน
7. ประเภทการติดตั้งวงจรหลัก: Ⅲ, ประเภทการติดตั้งวงจรเสริมและวงจรควบคุม: ll
8. สนามแม่เหล็กภายนอกบริเวณติดตั้งต้องไม่เกิน 5 เท่าของสนามแม่เหล็กโลก
9. สภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าในการติดตั้ง: ประเภท B
1. ขั้ว: 2P, 3P และ 4P (ผลิตภัณฑ์ 2P มีเฉพาะรุ่น RDML-125L/2300, RDM1L-125M/2300, RDM1L-250M/2300, RDM1-250M/2300)
2. ประเภทการเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อด้านหน้า, การเชื่อมต่อด้านหลัง และแบบเสียบปลั๊ก
3. การใช้งาน: ประเภทจ่ายไฟและประเภทป้องกันมอเตอร์
4. ประเภทการปลดกระแสไฟตกค้าง: แบบแม่เหล็กไฟฟ้า, แบบทันที
5. เวลาตัดกระแสไฟตกค้าง: แบบหน่วงเวลาและแบบไม่หน่วงเวลา
6. ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรสูงสุดที่กำหนด: L-แบบมาตรฐาน, M-แบบปานกลาง, H-แบบสูง
7. ประเภทการใช้งาน: การใช้งานโดยใช้มือจับ, การใช้งานด้วยมอเตอร์ (P), การใช้งานโดยการหมุนมือจับ (Z สำหรับตู้)
1. Ui = 6goV, Uimp = 8kV พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักดูได้จากตารางที่ 1
| หมายเลขรุ่น(ตารางที่ 1) | กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด (V) | ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรที่กำหนด R | ความสามารถในการต่อและตัดวงจรลัดวงจรตกค้างที่กำหนด lm (A) | กระแสไฟฟ้าตกค้างที่กำหนด (มิลลิแอมป์) | ระยะห่างของส่วนโค้ง (มม.) | |
| lcu (kA) | lc (skA) | ||||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125แอล | 10、16、20、25、32、40、50、63、80、100、125 | 400 | 35 | 22 | 25%lcu | 30/100/300 แบบไม่มีการหน่วงเวลา | ≤50 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125เอ็ม | 50 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125เอช | 85 | 50 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250แอล | 100、125、160、180、200、225、250 | 400 | 35 | 22 | 25%lcu | 100/300/500 | ≤50 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250เอ็ม | 50 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250เอช | 85 | 50 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400แอล | 225、250、315、350、400 | 400 | 50 | 25 | 25%lcu | 100/300/500 | ≤100 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400เอ็ม | 65 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400เอช | 100 | 50 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800แอล | 400、500、630、700、800 | 400 | 50 | 25 | 25%lcu | 300/500/1000 | ≤100 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800เอ็ม | 70 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800เอช | 100 | 50 | |||||
| รหัส(ตารางที่ 2) | คำแนะนำ |
| ประเภท | ขั้ว N ไม่มีระบบปลดโหลดเกิน และขั้ว N จะเชื่อมต่ออยู่เสมอ ห้ามเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อกับขั้วอีก 3 ขั้วที่เหลือ |
| ประเภทบี | ขั้ว N ไม่มีระบบปลดโหลดเกิน และขั้ว N จะเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อพร้อมกับขั้วอีก 3 ขั้วพร้อมกัน |
| ประเภทซี | ขั้ว N มีระบบปลดโหลดเกิน และขั้ว N สามารถเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อพร้อมกับขั้วอีก 3 ขั้วได้ |
| ประเภท D | ขั้ว N มีระบบตัดไฟเกิน และขั้ว N ต้องต่ออยู่เสมอ ห้ามต่อหรือตัดวงจรพร้อมกับขั้วอีก 3 ขั้วที่เหลือ |
2. ระยะเวลาการป้องกันกระแสไฟตกค้างของเบรกเกอร์วงจร ดูตารางที่ 3
| กระแสตกค้าง (ตารางที่ 3) | l△n | 2l△n | 5l△n | 10l △n | |
| ประเภทไม่หน่วงเวลา | เวลาสูงสุดในการเบรก (วินาที) | 0.3 | 0.15 | 0.04 | 0.04 |
| ประเภทการหน่วงเวลา | เวลาสูงสุดในการเบรก (วินาที) | 0.4/1.0 | 0.3/1.0 | 0.2/0.9 | 0.2/0.9 |
| เวลาหยุดรถที่จำกัด t (วินาที) | - | 0.2/0.5 | - | - | |
3. ระบบปลดโอเวอร์โหลดประกอบด้วยระบบปลดแบบหน่วงเวลาด้วยความร้อนซึ่งมีลักษณะการทำงานแบบผกผันกับเวลา และระบบปลดแบบทำงานทันที โดยดูรายละเอียดการทำงานได้ในตารางที่ 4
| เบรกเกอร์วงจรจ่ายไฟ (ตารางที่ 4) | เบรกเกอร์วงจรป้องกันมอเตอร์ | ||||||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด ln(A) | การปล่อยความร้อน | กระแสไฟฟ้าปลดปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า | กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | การปล่อยความร้อน | กระแสไฟฟ้าปลดปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า | ||
| 1.05ln (สภาวะเย็น) ระยะเวลาที่ไม่เกิดปฏิกิริยา (ชม.) | 1.30ln(สถานะความร้อน) ระยะเวลาดำเนินการ (ชม.) | 1.0 ln(สถานะเย็น) เวลาที่ไม่เกิดปฏิกิริยา (ชม.) | 1.20ln (สถานะความร้อน) เวลาดำเนินการ (ชม.) | ||||
| 10 ≤ ln ≤63 | 1 | 1 | 10ln±20% | 10≤ln≤800 | 2 | 2 | 12ln±20% |
| 63＜ln ≤l25 | 2 | 2 | |||||
| 125＜ln ≤800 | 2 | 2 | 5ln±20% 10ln±20% | ||||
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของอุปกรณ์เสริม
1. ค่าพิกัดของหน้าสัมผัสเสริมและหน้าสัมผัสสัญญาณเตือนภัย ดูตารางที่ 5
| ข้อมูลติดต่อ (ตารางที่ 5) | ขนาดเฟรมที่กำหนดกระแสไฟฟ้า | กระแสความร้อนแบบดั้งเดิม lth (A) | กระแสไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด le (A) | |
| AC400V | 220 โวลต์ DC | |||
| ผู้ติดต่อเสริม | lnm≤400 | 3 | 0.3 | 0.15 |
| lnm≥400 | 3 | 0.4 | 0.15 | |
| การสัมผัสสัญญาณเตือน | 100≤lnm≤800 | 3 | 0.3 | 0.15 |
2. วงจรควบคุมการปลดและแรงดันไฟฟ้ากำลังควบคุมพิกัดของมอเตอร์ (Us) และแรงดันไฟฟ้าใช้งานพิกัด (Ue) ดูตารางที่ 6
| พิมพ์ | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | |||
| กระแสสลับ 50 เฮิรตซ์ | DC | |||
| ปล่อย | การปล่อยทางลัด | Us | 230 400 | 110 220 |
| การปล่อยแรงดันต่ำ | Ue | 230 400 | - | |
| กลไกมอเตอร์ | Us | 230 400 | 110 220 | |
①แรงดันไฟฟ้าภายนอกที่ใช้ในการปลดวงจรลัดมีค่าอยู่ระหว่าง 70% ถึง 110% ของแรงดันไฟฟ้ากำลังควบคุมที่กำหนด ซึ่งสามารถปลดวงจรได้อย่างน่าเชื่อถือ
②เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลงต่ำกว่า 70% ถึง 35% ของแรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด ระบบตัดวงจรเมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าเกณฑ์จะตัดสาย เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสูงกว่า 85% ของแรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนดของระบบตัดวงจรเมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าเกณฑ์ ระบบตัดวงจรเมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าเกณฑ์จะทำให้เบรกเกอร์วงจรปิดลง
คำเตือน:ต้องชาร์จแบตเตอรี่สำรองก่อน จากนั้นจึงปิดเบรกเกอร์ หากไม่ทำเช่นนั้น เบรกเกอร์อาจเสียหายได้
③กลไกการทำงานของมอเตอร์ช่วยให้สามารถปิดวงจรเบรกเกอร์ได้เมื่อแรงดันไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 85% - 110% ภายใต้ความถี่ที่กำหนด
3. โมดูลแจ้งเตือนการรั่วไหล (รุ่น RDM1 L-125L และ 250L ไม่มี) รายละเอียด: พอร์ต P5-P6 สำหรับแหล่งจ่ายไฟเข้า AC50/60Hz, 230V หรือ 400V พอร์ต P1-P2, P3-P4 สำหรับกระแสไฟ AC230V 5A ดูรูปที่ 1
บันทึก:①โหมด 2 สามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะพื้นที่ได้ ผู้ใช้จะเลือกใช้ฟังก์ชันนี้หลังจากพิจารณาแล้ว
②เบรกเกอร์วงจรพร้อมโมดูลแจ้งเตือนการรั่วไหล เมื่อมีการแจ้งเตือนการรั่วไหล โมดูลป้องกันการรั่วไหลจะทำงานหลังจากกดปุ่มรีเซ็ตของโมดูล ll (รูปที่ 1)
ลักษณะภายนอกและขนาดการติดตั้ง ดูได้จากรูปที่ 2, รูปที่ 3 และรูปที่ 8
| หมายเลขรุ่น | เสา | การเชื่อมต่อแผงด้านหน้า | ขนาดการติดตั้ง | ||||||||||
| L1 | L2 | W1 | W2 | W3 | H1 | H2 | H3 | K | a | b | φd | ||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125แอล | 3 | 150 | 52 | 92 | 88 | 23 | 94 | 75 | 72 | 18 | 30 | 129 | φ4.5 |
| 4 | 150 | 52 | 122 | 88 | 23 | 94 | 75 | 72 | 18 | 60 | 129 | φ4.5 | |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250แอล | 4 | 150 | 52 | 92 | 88 | 23 | 110 | 92 | 90 | 18 | 30 | 129 | φ4.5 |
| 3 | 150 | 52 | 122 | 88 | 23 | 110 | 92 | 90 | 18 | 60 | 129 | φ4.5 | |
| RDM1L-250M.H | 3 | 165 | 52 | 107 | 102 | 23 | 94 | 72 | 70 | 23 | 35 | 126 | φ5 |
| 3 | 165 | 62 | 142 | 102 | 23 | 94 | 72 | 70 | 23 | 70 | 126 | φ5 | |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400 | 3 | 165 | 52 | 107 | 102 | 23 | 110 | 90 | 88 | 23 | 35 | 126 | φ5 |
| 4 | 165 | 62 | 142 | 102 | 23 | 110 | 90 | 88 | 23 | 70 | 126 | φ5 | |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800 | 4 | 257 | 130 | 150 | 150 | 65 | 150 | 110 | 108 | 32 | 44 | 194 | φ7 |
| 4 | 257 | 92 | 198 | 142 | 65 | 150 | 110 | 108 | 32 | 44 | 194 | φ7 | |
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
4.1 Ui=690V, Uimp=8kV พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักดูได้ในตารางที่ 3
| หมายเลขรุ่น | กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด (V) | ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรที่กำหนด R | ความสามารถในการต่อและตัดวงจรลัดวงจรตกค้างที่กำหนด lm (A) | กระแสไฟฟ้าตกค้างที่กำหนด (มิลลิแอมป์) | ระยะห่างของส่วนโค้ง (มม.) | |
| lcu (kA) | lc (skA) | ||||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125แอล | 10 16 20 25 32 40 50 63 80 100 | 400 | 35 | 22 | 25%lcu | 30/100/300 แบบไม่มีการหน่วงเวลา ประเภทหน่วงเวลา 100/300/500 | ≤50 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125เอ็ม | 50 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125เอช | 85 | 50 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250แอล | 100、125、160、180、200、225 | 400 | 35 | 22 | 25%lcu | 100/300/500 | ≤50 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250เอ็ม | 50 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250เอช | 85 | 50 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400แอล | 225、250、315、350、400 | 400 | 50 | 25 | 25%lcu | 100/300/500 | ≤50 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400เอ็ม | 65 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400เอช | 100 | 50 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800แอล | 400、500、630、700、800 | 400 | 50 | 25 | 25%lcu | 300/500/1000 | ≤50 |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800เอ็ม | 70 | 35 | |||||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800เอช | 100 | 50 | |||||
4.2 ระยะเวลาป้องกันกระแสไฟรั่วของเบรกเกอร์ (ดูตารางที่ 4)
| กระแสไฟตกค้าง | l△n | 2I△n | 5I△n | 10I △n | |
| ประเภทไม่หน่วงเวลา | เวลาสูงสุดในการเบรก (วินาที) | 0.3 | 0.15 | 0.04 | 0.04 |
| ประเภทการหน่วงเวลา | เวลาสูงสุดในการเบรก (วินาที) | 0.4/1.0 | 0.3/1.0 | 0.2/0.9 | 0.2/0.9 |
| เวลาหยุดรถที่จำกัด t (วินาที) | - | 0.1/0.5 | - | - | |
4.3 การปลดโอเวอร์โหลดประกอบด้วยการปลดแบบหน่วงเวลาด้วยความร้อนซึ่งมีลักษณะการทำงานแบบผกผันกับเวลา และการปลดแบบทำงานทันที โดยดูรายละเอียดการทำงานได้ในตารางที่ 5
| เบรกเกอร์วงจรจ่ายไฟ | เบรกเกอร์วงจรป้องกันมอเตอร์ | ||||||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | การปล่อยความร้อน | กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | การปล่อยความร้อน | กระแสไฟฟ้าปลดปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า | |||
| 1.05ln (สภาวะเย็น) ระยะเวลาที่ไม่เกิดปฏิกิริยา (ชม.) | 1.30ln (สถานะความร้อน) ระยะเวลาดำเนินการ (ชม.) | กระแสไฟฟ้าปลดปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า | 1.0 ln (สภาวะเย็น) เวลาไม่เกิดปฏิกิริยา (ชม.) | 1.20ln (สถานะความร้อน) ระยะเวลาดำเนินการ (ชม.) | |||
| 10≤ln≤63 | 1 | 1 | 10ln±20% | 10≤ln≤630 | 2 | 2 | 12ln±20% |
| 63＜ln≤l00 | 2 | 2 | |||||
| 100＜ln≤800 | 2 | 2 | 5ln±20% 10ln±20% | ||||
4.4 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของอุปกรณ์เสริม
4.4.1 ค่าพิกัดของหน้าสัมผัสเสริมและหน้าสัมผัสสัญญาณเตือน ดูตารางที่ 6
| ติดต่อ | ขนาดเฟรมที่กำหนดกระแสไฟฟ้า | กระแสความร้อนแบบดั้งเดิม lth (A) | กระแสไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด le (A) | |
| AC400V | 220 โวลต์ DC | |||
| ผู้ติดต่อเสริม | lnm≤225 | 3 | 0.3 | 0.15 |
| lnm≥400 | 3 | 0.4 | 0.15 | |
| การสัมผัสสัญญาณเตือน | 100≤lnm≤630 | 3 | 0.3 | 0.15 |
4.4.2 วงจรควบคุมการปลดและแรงดันไฟฟ้ากำลังควบคุมพิกัดของมอเตอร์ (Us) และแรงดันไฟฟ้าใช้งานพิกัด (Ue) ดูตารางที่ 7
| พิมพ์ | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | |||
| กระแสสลับ 50 เฮิรตซ์ | DC | |||
| ปล่อย | การปล่อยทางลัด | Us | 230 400 | 24 110 220 |
| การปล่อยแรงดันต่ำ | Ue | 230 400 | ||
| กลไกมอเตอร์ | Us | 230 400 | 110 220 | |
4.4.2.1 แรงดันไฟฟ้าภายนอกสำหรับการปลดวงจรลัดอยู่ระหว่างแรงดันไฟฟ้ากำลังควบคุมที่กำหนด 70% ถึง 110% ซึ่งสามารถปลดวงจรได้อย่างน่าเชื่อถือ
4.4.2.2 เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลงต่ำกว่า 70% ถึง 35% ของแรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด อุปกรณ์ปลดแรงดันต่ำจะตัดวงจร เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสูงกว่า 85% ของแรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนดของอุปกรณ์ปลดแรงดันต่ำ อุปกรณ์ปลดแรงดันต่ำจะทำให้เบรกเกอร์วงจรปิดลง คำเตือน: ต้องชาร์จอุปกรณ์ปลดแรงดันต่ำก่อน จากนั้นจึงปิดเบรกเกอร์วงจร หากไม่เช่นนั้น เบรกเกอร์วงจรอาจเสียหายได้
4.4.2.3 กลไกการทำงานของมอเตอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวงจรเบรกเกอร์จะปิดเมื่อแรงดันไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 85% - 110% ภายใต้ความถี่ที่กำหนด
4.4.3 โมดูลแจ้งเตือนการรั่วไหล (RDM1 รุ่น L-125L และ 250L ไม่มี) ข้อมูลจำเพาะ: พอร์ต P5-P6 สำหรับแหล่งจ่ายไฟเข้า AC50/60Hz, 230V หรือ 400V พอร์ต P1-P2, P3-P4 สำหรับกระแสไฟ AC230V 5A ดูรูปที่ 1
บันทึก:
1. โหมด II สามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของสถานที่ได้ ผู้ใช้ควรพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนเลือกใช้ฟังก์ชันนี้
2. เบรกเกอร์วงจรพร้อมโมดูลแจ้งเตือนการรั่วไหล เมื่อมีการแจ้งเตือนการรั่วไหล โมดูลป้องกันการรั่วไหลจะทำงานหลังจากกดปุ่มรีเซ็ตของโมดูล II (รูปที่ 1)
5.1 ลักษณะและขนาดการติดตั้ง ดูรูปที่ 2, รูปที่ 3 และรูปที่ 8
| หมายเลขรุ่น | เสา | การเชื่อมต่อแผงด้านหน้า | ขนาดการติดตั้ง | ||||||||||
| L1 | แอล2 | W1 | W2 | W3 | H1 | H2 | H3 | K | a | b | Φ d | ||
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-125แอล | 3 | 150 | 52 | 92 | 88 | 23 | 94 | 75 | 72 | 18 | 30 | 129 | Φ 4.5 |
| 4 | 150 | 52 | 122 | 88 | 23 | 94 | 75 | 72 | 18 | 60 | 129 | Φ 4.5 | |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-250แอล | 4 | 150 | 52 | 92 | 88 | 23 | 110 | 92 | 90 | 18 | 30 | 129 | Φ 4.5 |
| 3 | 150 | 52 | 122 | 88 | 23 | 110 | 92 | 90 | 18 | 60 | 129 | Φ 4.5 | |
| RDM1L-250M.H | 3 | 165 | 52 | 107 | 102 | 23 | 94 | 72 | 70 | 23 | 35 | 126 | Φ 5 |
| 3 | 165 | 62 | 142 | 102 | 23 | 94 | 72 | 70 | 23 | 70 | 126 | Φ 5 | |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-400 | 3 | 165 | 52 | 107 | 102 | 23 | 110 | 90 | 88 | 23 | 35 | 126 | Φ 5 |
| 4 | 165 | 62 | 142 | 102 | 23 | 110 | 90 | 88 | 23 | 70 | 126 | Φ 5 | |
| อาร์ดีเอ็ม1แอล-800 | 4 | 257 | 130 | 150 | 150 | 65 | 150 | 110 | 108 | 32 | 44 | 194 | Φ 7 |
| 4 | 257 | 92 | 198 | 142 | 65 | 150 | 110 | 108 | 32 | 44 | 194 | Φ 7 | |
| RDM1L-100M.H | 4 | 280 | 138 | 210 | 210 | 66 | 150 | 116 | 111 | 44 | 70 | 243 | Φ 7 |
| 3 | 280 | 92 | 280 | 182 | 67 | 150 | 116 | 111 | 44 | 70 | 243 | Φ 7 | |
